2021年10月31日晚,吉利汽車集團在杭州灣研究總院舉辦了「智慧吉利2025——吉利龍灣技術薈暨全球動力科技品牌發佈」活動。發佈會上,吉利汽車集團CEO淦家閱發佈「智慧吉利2025」戰略,以及全面推進「智慧吉利2025」實施的「九大龍灣行動」。
發佈會多內容涵蓋了雷神動力,能源、製造、服務體系,以及企業、品牌規劃等方面。願景之宏大,不禁讓人感歎:吉利,你這樣真的好嗎,會不會嚇壞競爭對手?
發佈會信息量前所未有——其中任何一部分都能單獨開一個發佈會——故本文儘量用精簡的語言表述清楚。
雷神動力
雷神動力可不僅僅是一套動力系統那麼簡單,吉利將其定位拔高至動力科技品牌,業務范圍包含燃油引擎、燃油變速箱、混動引擎+混動變速箱、驅動電機。
新的燃油引擎代號BHE20、BHE15,分別對應2.0T四缸、1.5T三缸,具體參數並未公佈,估計是由現款改進而來。
新的燃油變速箱(雙離合)代號EVO380、EVO300,分別可承受最大扭矩380N·m、300N·m,未來將應用在吉利、領克等20餘款車上。
新的混動引擎,代號DHE15,最大功率110kW,最大扭矩225N·m,應用多種技術,熱效率達到43.32%,高于比亞迪的43%、本田的40.6%、豐田的41%,創造了世界量產混動專用發動機最高熱效率紀錄。
新的混動變速箱,代號DHT Pro,採用三擋位、雙電機結構,可以覆蓋更廣的高效驅動區間,實現整套動力系統NEDC油耗為百公里3.6L。另外,這款變速箱並沒有因為結構複雜而體積龐大,它的重量被控制在120kg左右,軸向長度354mm,是全球軸向長度最小的混動變速箱。
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