最後說一說我的H9車輛油耗：

本人是做銷售業務的，工廠也在教區。所以行駛路況基本上以高速，國道為主，市區市郊為輔，基本上7：3左右。本人開車是個急性子，下腳也沒有刻意去省油，全部都是AUTO，幾乎不用ECO模式，偶爾釣魚時候使用低速四驅，也進行過幾次輕度越野穿越，最低油耗跑過8.4升，最高油耗跑過13.68升，47000公里下來平均油耗10.81升/100公里。

為什麼油耗我統計這麼精細，主要是每次加油我都用一個軟體進行統計，堅持下來了，這也成為習慣了。關于油耗的問題，很多人會說怎麼這麼高，實際上我本人就是從事汽車行業15年，從發動機設計到電器路技術，到如今的銷售工作，對車不敢說是十分瞭解，但是也算個行內人。

哈弗H9車身自重2.37噸，輪胎使用的是265的輪胎，加上車身高、寬，適時四驅系統。2.0T的發動機這個油耗還是可以的，並不高。如果跟2.0T的轎車去比沒有可比性的。那是即使是我一個同事的漢蘭達，車身輕，兩驅的車，我兩個行駛都是做銷售，行駛路況差不多，他的綜合油耗也在10.2左右，並不見得比我的省。

其實一款車的評鑒，關鍵是要切實自身體會才能更加客觀的進行評價。我最煩、更加討厭一些鍵盤俠，沒有開過，第一就是全盤否定國產車，第二就是國產車怎怎麼的。

其實車就是一個代步工具，有錢了呢，買個更加舒適，配置更高的，錢不足呢，買個便宜的，滿足代步就可以了。沒有好車爛車一說，只是需求滿足不同而已。

國產車的進步，已經有目共睹了，請不要再戴著有色眼鏡來看。