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聯合6K13燃氣車為什麼如此火爆市場
2021/11/04

發動機作為汽車重要的零部件,猶如人們的心臟,他是整車動力的源泉,一款發動機的性能,決定著一款車輛的一切。客戶在購車的時候,發動機應該是作為首要核心來考慮。

聯合動力6K系列發動機便是聯合卡車高端車的心臟。國內一流的設計和製造,全球優秀供應商的零部件供應,經過高可靠耐久性實驗,目前柴油機B10壽命超過160萬公里,燃氣機B10壽命超過100萬公里。尤其是然汽機保養週期6萬公里,成為行業第一。

首先6K系列發動機技術來源于新一代賓士DD13/15,在2009年就引進到國內,在當時屬于國內最為先進的發動機技術。

首先採用整體式集成缸蓋,頂置凸輪軸設計,這樣不但減少零部件,使發動機氣門回應時間更快,控制燃燒更精確,減少燃油燃氣消耗量,降低噪音。

其次在國內首次使用發動機逆向冷卻技術,保證發動機溫度在工作的時間保持最佳水溫。且發動機缸體採用了蠕墨鑄鐵技術,同步與歐洲。大大延長了發動機使用壽命。

K13系列柴油機和燃氣機累積工程試驗超過50000個小時,600萬公里嚴苛的道路試驗,尤其是燃氣K13系列發動機,首次翻越西藏海拔5197米高地,引起行業轟動。更經過吐魯番高熱地區,黑龍江漠河高寒可靠耐久試驗,為整車的可靠性提供了有效保障。

發動機增壓器,打氣泵,活塞等主要核心部件均採用國際知名品牌和集成技術,與傳統發動機相比較,零部件減少18%,大大降低故障率。

為滿足國家環保法規,6K系列發動機排放限值在設計之初就已經滿足國六B排放標準,避免用戶頻繁換車。

6K系列發動機功率覆蓋380-600馬力,燃氣機覆蓋380-500馬力,最大扭矩2400N.

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