車尾，新天籟幾乎形成了整體，兩側對立的U字形尾燈非常愜意，后包圍方面也采用了環形結構，仔細看會發現，它的排氣裝置更靠近兩側而且是以一種異形的結構出現。

關于內飾，日產新一代天籟也做了調整，取消了傳統的分屏式的顯示布局，換成了圖中這種串聯屏設計，至于車機系統以及一些高智能化配置還有待官方的進一步消息。我們看方向盤，新天籟正式換成了雙輻式的結構，傳統的物理按鍵都升級到了觸控式的設計，單從效果圖上看，品質可是比以往有了明顯提升！檔桿位置首次采用了半截狀的設計，非常簡單。座椅依舊是標志性的日產大沙發，舒適度上，這款車算是同級別中的天花板了。

最後來看它的動力，新車大機率還是延續兩套動力系統，其中入門版為2.0L+CVT的動力組合，而旗艦版則搭載與新探陸同步的2.0T+9AT的動力組合，有消息稱旗艦版還將配備四驅系統。具體也只能等官方信息了。如果真的按照這個樣式去量產的話，對于日常整個競爭力的提升還是能起到關鍵作用。不知道你們對于這款車有何不同看法？歡迎在留言區留言。

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