自動擋車對比手動擋少了離合，只有油門和剎車，因此，自動擋車操作更簡便，受到越來越多司機的青睞。然而，想要開好自動擋的車，絕不是踩油門就走踩剎車就停這麼簡單，還有很多需要注意的地方，并且要學會一些方法和技巧，今天兔兔就來給大家總結一下，以及老司機們總結的正確做法，看看你有以下哪些錯誤習慣。

不準雙腳開車

有很多剛拿到駕駛證的新手司機由于在駕校學的是手動擋，拿到證之后開的是自動擋，所以習慣性的也用雙腳開自動擋，左腳剎車右腳油門，這樣開車乍一看好像分配的還挺公平，兩只腳都有活干。但是這其實是非常錯誤的習慣，假如遇到緊急情況的時候，很容易把剎車和油門弄混，所以這一點是大忌。

并且最好養成備剎的習慣，不需要踩油門的時候、前方遇到路口、前方紅燈再或者是前方遇到視野盲區時，最好把右腳備在剎車上，隨時做好剎車的準備，這樣當前方遇到突發情況的時候，就可以第一時間采取制動，也能有效避免油門當剎車。

不準空檔滑行

很多司機朋友一直存在一個誤區，認為空檔滑行會省油，雖然這種想法是好的，但是結論卻是錯的，因為現在的車都是由電腦系統控制噴油量，在D檔上不踩油門電腦系統會判斷此時的車子處于滑行的狀態，就會控制噴油嘴不噴油。但如果是在空檔滑行，行車電腦就會判斷車輛處于怠速的狀態，怠速狀態下是會繼續噴油的，并且怠速的油耗并不低，所以嚴格意義上來說空檔滑行不僅不省油還更費油。

另外還會增加行車的危險系數，因為在空檔滑行的時候車子本身就失去了發動機的制動能力，這個時候如果出現緊急情況，來不及掛擋很有可能就會發生事故，危險都是在一瞬間發生的，不會給我們留有足夠的反應時間，所以一定不要空檔滑行，即便是空檔滑行，也要掛在D檔。