寶馬CEO評論特斯拉：你不屬于高端，可靠性和質量和我們不同！

2021/11/15

賓士寶馬奧迪之所以能夠在銷量上與其它豪華品牌拉開差距，不僅是因為BBA車型的產品力更加出眾，更是因為BBA的品牌價值要比其他的豪華品牌更高一些。單從中國市場來說，很大部分消費者選擇BBA都是因為追求品牌知名度和影響力，而在這個方面是其它二線豪華品牌顯然是不足以與之對抗的。

當然，目前國內也逐漸崛起不少自詡高端的品牌，例如蔚來、WEY、領克、紅旗等。在每月乘聯會的車型統計中，例如特斯拉Model Y、蔚來ES6、紅旗H9等車型多次進入高端轎車/SUV榜單，原因是乘聯會將售價30萬元以上的車型列入高端陣營，其它媒體在統計豪華品牌銷量榜單的時候，也會將蔚來、特斯拉、理想等品牌列為高端豪華品牌，但是從市場反映來看，很多都不認可這些品牌的高端。

實際上，什麼是豪華品牌，什麼是高端品牌，一直以來都沒有明確的標準。從定義

上來講，高端品牌是將高端市場作為目標市場的品牌，通過上乘產質量量與卓越品牌形象，吸引價格敏感度低、品牌忠誠度高、消費能力強、追求時尚與體驗的消費者，從而以犧牲大眾市場為代價，獲得較高的品牌溢價。乘聯會秘書長崔東樹此前曾表示，中國豪華車市場持續快速發展，此前以賓士、寶馬、奧迪為代表的豪華車是中國消費者的偏好，豪華品牌的認可度也是根深蒂固，而他們作為傳統豪華車，所面對的在新能源轉型之下帶來的新的高端車，應建立「新豪華車」概念，售價20萬元以上新能源車型可列入。崔東樹指出，以特斯拉為代表的美國新能源車發展就直接代表美國的豪華車，成為代表美國人心目中的豪華車市場。

近期中國電動車市場快速發展，呈現以自主品牌為核心的快速崛起的新局面，國產的高端新能源車目前在快速崛起，尤其是以紅旗、蔚來、理想，小鵬等為代表的整個高端電動車在快速發展。