首戰沒上，后面兩場場均12分，拋開其他的因素不談，倫納德確實沒有為快船打出一個頂級巨星該有的表現，而且貢獻距離超級球星差遠了。

3年1.52億，這是快船本賽季和倫納德重新簽下的提前續約合同，后者放棄了1.6億美元左右的超級頂薪，降薪了大概850萬美元。在這份合同達成的第一時間，倫納德的風評達到了頂峰，這麼多年，他再一次感受到了被球迷擁護的感覺。然而，快船管理層在續約這方面上，還是著急了。由于過往的失敗，快船并沒有在倫納德和喬治的續約窗口開啟后的第一時間和他們達成續約，甚至快船管理層都沒有給他們提供續約合同。毫無疑問，就算鮑爾默再有錢，人家也不傻，除非這哥倆能帶隊取得應有的成績，否則快船被認為距離解散也不遠了。

倫納德需要慶幸，哈登的加盟，在進攻端解放了他和喬治，他們哥倆在常規賽重新打出了頂尖的攻防表現，而且由于壓力的降低，兩人的出勤率也有保證。這給倫納德贏得了提前續約的機會，喬治更是獅子大開口，拒絕了快船3年1.4億美元的提前續約合同，想拿更高的薪水。事實證明，倫納德膝蓋的負荷，極限大概就是60多場常規賽，再往上疊加，他的膝蓋吃不消。在沒有明顯受傷跡象的情況下，倫納德突然開始輪休，季后賽開始前引發了球迷的不斷猜測，并且隨著季后賽的進行，他的疲態暴露無遺。

這下快船管理層該后悔了，而且后悔也晚了，合同已經給了，本賽季結束，倫納德將仍有3年合同在身，就算快船打算拆散陣容重建，就倫納德這個身體和膝蓋的承受能力，本賽季32歲的他，會有球隊認為未來年齡繼續增大的倫納德能夠徹底解決自己的膝蓋問題嗎？雖然這次倫納德堅持帶傷出戰，可競技體育總是以結局說話。快船的表現如此平庸，倫納德到了季后賽狀態就沒了，只能說，快船該后悔了，哈登則是再一次看走了眼。

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