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2016年中國卡車銷售市場現狀
2021/11/04

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從事卡車銷售相關工作10年來,第一次突然覺得心裡很空虛,覺得市場變化越來越快,對銷售乃至行業的發展有些迷茫。2015年,確切的說自2014年下半年開始,國內重型卡車銷售隨著經濟的快速下滑而進入持續下滑狀態。在剛剛過去的2015年,整個中重卡車銷售據相關媒體統計,下滑僅有25%左右。這個我並不認同,實際上牌銷售車輛下滑幅度遠遠超過這個。進入2016年,1月份銷售依然不容樂觀,這可能跟中國的傳統春節有關,但是在市場一線看來,2016年,卡車銷售狀況依然不容有任何樂觀情緒。

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      在年底和現在,很多行業內的人問我,你怎麼看2016年中國重型卡車銷售市場狀況。這個聊的滾瓜爛熟的話題,今天在我博客裡想再次重複一遍,以供參考。

1、中國物流行業正在發生著深刻的變化,細分市場將成為未來發展的核心

       我們國家的半掛公路物流行業經歷了20多年的發展,隨著近10年來高速公路的發展和近十年的經濟高速增長,我國的重型卡車運輸業務也突飛猛進的發展,城市中間的運輸紐帶形成。隨著貨運市場的完善,貨物類別的劃分和規范,整個貨運行業自2010年至今要求越來越高,因此物流行業細分及整合步伐也越來越快。

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       快遞、冷鏈、危化、轎運、建材、日用工業品、港脫等相關物流行業都在進行資源整合,讓專業的公司來做專業的事,成為物流行業發展的重要方向。一時間幹線物流、甩掛物流等興起也證明了如此。

      物流行業的細分市場整合,給市場帶來最大的苦楚莫過于一直以散戶為銷售中心的卡車銷售類4S店及購買車輛的小散戶。

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