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腎虛版M3試駕體驗報告
2021/11/04

M Power這個頭銜並非浪得虛名,在過去,若無一身好本領,可不是能輕鬆駕馭,不過來到第六代新BMW M3,憑著寶馬精湛的底盤調校技術,並加入更多先進的電控配備,讓新一代BMW M3變得更易上手,只要稍微有點駕駛技術,即能體會到新M3帶來蛻變的新世代魅力。

新一代BMW M3 Sedan(代號G80)與雙門M4(代號G82)海外于去年9 月發表,國內經銷商于今年春季引進販售,統一引進高規格的BMW M3/ M4 Competition版本,Competition對比馬力480hp基礎版車型,動力上漲至510hp/66.3kgm水準,驅動方式為自排配合後輪驅動為主。

國內最早引入了M3/M4後驅版本,而後來,M3/M4 Competition M xDrive四驅版也來了,透過驅動型式改變,讓喜愛M3/M4性能車的忠實發燒友能多一份選擇。

一般款3 Series並未採用浮誇的新型腎虛水箱罩,作為車系最強的M3與M4 引領品牌潮流,導入大型直列雙腎虛水箱罩,與雷射頭燈、引擎蓋上的類散熱排氣孔造型搭配,新一代M3呈現飽滿肌肉感的侵略氣息,加上新一代將搶眼的綠色塗裝作為主打色,開在路上,很難不吸引回頭關注。

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