此外，超大尺寸的進氣格柵與G-Force2.0空氣動力學套件二者進行搭配，最大程度上壓低了前端整體姿態，帶來更加低趴的視覺效果，同時也能提升MG6 PRO在高速行駛時的穩定性。官方資料表示，整車升力相比老款車型優化42%。

車身側面延續了溜背式轎跑造型，除了入門車型，其他版本原廠均配備了225/45 R18的低扁平比運動輪胎，黑色旋風式五幅輪圈搭配噴紅的刹車卡鉗進一步凸現了MG6 PRO的運動氣質。低俯的車頭和上揚的腰線讓整車看上去像一隻正在捕食且渾身充滿攻擊性的獵豹，盡顯動態和力量之美。

車尾除了優雅的溜背造型，擴散器和擾流板也進行了全新設計，原廠配備的車尾擾流板相比舊款更寬更長，從擾流板採用的雙色塗裝不難看出上汽集團在MG6 PRO上是非常捨得成本的。 

新尾翼提供的下壓力相比老款車型提升1.24倍，擴散器也能帶來更好的空氣動力學性能。這也說明除了視覺層面的貢獻，性能上也有實打實的提升。

尺寸方面MG6 PRO的長寬高分別為4727mm×1848mm×1470mm，軸距2715mm，尺寸和軸距都屬于緊湊級車型中的佼佼者，空間表現出色，特別是MG6 PRO是三車中唯一採用掀背設計的車型，後備箱搬運大件更方便。

另外值得一提的是，新增的氣泡橙車漆顏色視覺效果非常驚豔。