內飾上，MG6 PRO與MG6基本保持一致，但細節上還是進行了很多調整，黃色的安全帶、翻毛皮/真皮材質拼接的方向盤、一體式的運動風格座椅和頭枕上MG的刺繡標誌無時無刻不在告訴駕駛者我這是一台不一樣的MG6。

科技智聯方面，12.3英寸全液晶儀錶+10.1英寸中控螢幕滿足了年輕人對車內科技配置的硬體要求，其中儀錶盤會根據不同的駕駛模式變換UI主題與配色風格，行車電腦可以顯示基礎車輛資訊、地圖、駕駛輔助、G值等多種資訊，兼顧科技風格和實用體驗。

另外車聯網方面搭載互聯網汽車維納斯智慧系統，可實現90s連續自然語音對話，以及對多媒體娛樂、導航、甚至是部分車輛硬體的語音控制，就目前的各大車聯網體驗來說，斑馬系統的體驗還是數一數二的。

駕駛層面MG6 PRO搭載1.5T高功率發動機，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。在本文三台1.5T發動機中，MG6 PRO搭載上汽藍芯2.0 MEGA Tech發動機，擁有最強的181Ps馬力和285N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速時間僅需7s出頭。

從試駕表現來看，MG6 PRO的動力表現也確實優秀，渦輪無感介入，低扭爆發性好，加速靈敏，新車提供包括超級運動模式在內的四種駕駛模式可選，伴隨著油門到底，聲浪類比系統能無延遲地提供悅耳的聲浪以及排氣回火【啪☆啪】聲。

底盤方面採用前麥弗遜後多連杆四輪獨立懸架，運動調校十分明顯，在彎道能提供不錯的運動重心感，方向盤手感緊致，指向精准，是三台車中最為運動的。

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