現在春暖花開，又到了開車開窗戶的季節，特別是天氣晴朗空氣較好的時候，很多人喜歡開著窗戶開車，讓風吹著的感覺不錯。在低速行駛的時候，開窗是沒有問題的，比如在市區道路上行駛，最高車速60km/h，這時無論怎麼開窗，無論開多大，基本上都不會影響駕駛。其實行駛中開窗最主要的作用是換氣，長時間關著車窗開車，車內的空氣會變得污濁，空氣質量下降，需要經常打開車窗通風。

而在高速上開車，大部分人上高速都是跑長途，一跑就是幾個小時，對于車內空氣的新鮮度要求更高。也需要開窗通風，讓新鮮的空氣進入車廂。不過在高速上開窗也是很有講究的，開錯了危險性很高。比如今天我們要說的開同側車窗，在高速上行駛是不可以的，是很危險的行為。這是為什麼呢？應該怎麼換氣呢？

讓我們從流體力學的角度來理解為什麼高速上不能開同側車窗。車輛在高速行駛時，根據伯努利原理，會產生一種「氣流效應」的現象，即車輛兩側會形成高壓區與低壓區。當您打開一側的車窗，外部的空氣會以極高的速度流入車廂內，在同側又迅速排出。而同側排出的氣流會在車身周圍形成渦流，這會對車輛產生一個反作用力，俗稱「氣動力」，從而影響車輛的穩定性，甚至可能導致車輛失控。

這是自己行駛帶來的氣流影響，還有外部氣流的影響。如果外界本身的風比較大，特別是橫風，與車輛行駛方向垂直的風。

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