2021年10月31日晚，吉利汽車集團在杭州灣研究總院舉辦了「智慧吉利2025——吉利龍灣技術薈暨全球動力科技品牌發佈」活動。發佈會上，吉利汽車集團CEO淦家閱發佈「智慧吉利2025」戰略，以及全面推進「智慧吉利2025」實施的「九大龍灣行動」。

發佈會多內容涵蓋了雷神動力，能源、製造、服務體系，以及企業、品牌規劃等方面。願景之宏大，不禁讓人感歎：吉利，你這樣真的好嗎，會不會嚇壞競爭對手？

發佈會信息量前所未有——其中任何一部分都能單獨開一個發佈會——故本文儘量用精簡的語言表述清楚。

雷神動力

雷神動力可不僅僅是一套動力系統那麼簡單，吉利將其定位拔高至動力科技品牌，業務范圍包含燃油引擎、燃油變速箱、混動引擎+混動變速箱、驅動電機。

新的燃油引擎代號BHE20、BHE15，分別對應2.0T四缸、1.5T三缸，具體參數並未公佈，估計是由現款改進而來。

新的燃油變速箱（雙離合）代號EVO380、EVO300，分別可承受最大扭矩380N·m、300N·m，未來將應用在吉利、領克等20餘款車上。

新的混動引擎，代號DHE15，最大功率110kW，最大扭矩225N·m，應用多種技術，熱效率達到43.32%，高于比亞迪的43%、本田的40.6%、豐田的41%，創造了世界量產混動專用發動機最高熱效率紀錄。

新的混動變速箱，代號DHT Pro，採用三擋位、雙電機結構，可以覆蓋更廣的高效驅動區間，實現整套動力系統NEDC油耗為百公里3.6L。另外，這款變速箱並沒有因為結構複雜而體積龐大，它的重量被控制在120kg左右，軸向長度354mm，是全球軸向長度最小的混動變速箱。